Lucrările de renovare integrală a traseului Jora de Mijloc - Susleni sunt în toi. Președintele raionului Orhei: Este proiectul nostru de suflet
Lucrările de renovare integrală și extindere a traseului Jora de Mijloc - Susleni, cu o lungime de 10 kilometri, care va asigura accesul spre Orhei și Chișinău pentru locuitorii din opt localități din regiunea platoului Orhei de pe Nistru, sunt în plină desfășurare.
Autoritățile speră că proiectul, al cărui cost se ridică la circa 60 de milioane de lei, va fi finalizat în noiembrie. Concomitent, va fi construit și drumul de la Vîșcăuți cu o lungime de circa 2,5 km. Detalii în acest sens au fost oferite de către președintele raionului Orhei, Dinu Țurcanu, într-un live pe pagina sa de Facebook, în timp ce se afla pe șantier.
„Este un proiect de suflet. E prima noastră promisiune pe care am făcut-o în 2019, când împreună cu echipa mea de profesioniști am venit la cârma raionului Orhei. Atunci am spus că acest drum va fi renovat și iată că ne ținem de cuvânt. Este vorba despre un proiect de aproximativ 60 de milioane de lei, de aproape 10 kilometri de drum, care, până în noiembrie din acest an, în funcție de condițiile meteo, va fi dat în exploatare”, a afirmat președintele raionului Orhei.
De asemenea, Dinu Țurcanu a combătut unele speculații ce țin de construcția drumului de la Vîșcăuți spre traseul Jora de Mijloc - Susleni.
„Acest drum, de 2,6 km, este cea mai bună soluție pentru ca vâșcăuțenii să fie conectați la drumul Jora de Mijloc - Susleni. Noi ne vom apăra argumentarea logică a acestui proiect. Singurul disconfort, în cazul vâșcăuțenilor, este că vor trebui să parcurgă cu 1,5 km mai mult decât s-au obișnuit pe drumul pe care îl folosesc acum. Pentru a-l asfalta, însă, este nevoie de un buget mai mare, de peste 30 milioane de lei”, a subliniat Dinu Țurcanu.
Președintele raionului Orhei a mai spus că infrastructura rutieră modernizată de pe platoul Orhei de pe Nistru oferă condiții prielnice pentru ca zona să devină o oază de turism. Potrivit lui Dinu Țurcanu, acolo există un potențial turistic mare, care însă nu este valorificat și care poate să asigure atragerea unor investiții majore.
Precizăm că, la sfârșitul lunii iunie, a fost dat startul construcției drumului pe tronsonul Jora de Mijloc - Susleni. Acesta este cel mai amplu proiect de construcție a drumurilor în raionul Orhei, de la destrămarea URSS încoace. Pentru construcția acestui drum strategic, s-au alocat 54 de milioane de lei din bugetul de stat, iar alte 5 milioane de lei fiind oferite de Consiliul Raional Orhei. Drumul de 10 kilometri va avea lățimea de peste șase metri. Pe toată lungimea traseului, vor fi construite 25 de podețe, pentru a fi evitată inundarea drumului. Autoritățile locale spun că noul drum va deschide calea comunităților spre dezvoltare economică și va impulsiona turismul.
_____________________________
Реконструкция трассы Жора де Мижлок - Суслень в самом разгаре. Председатель Оргеевского района: “Этот проект имеет особое значение”
Работы по полной реконструкции и расширению 10-километровой трассы Жора де Мижлок - Суслень, которая обеспечит выезд на Оргеев и Кишинев для жителей восьми населенных пунктов, идут полным ходом. Власти надеются, что проект, стоимость которого составляет около 60 миллионов леев, будет завершен в ноябре. Одновременно будет построена и дорога в Вышкэуць длиной около 2,5 км. Подробности рассказал председатель Оргеевского района Дину Цуркану. Он вышел в прямой эфир в Facebook со строительной площадки.
"Этот проект имеет особое значение. Это наше первое обещание, данное в 2019 году, когда наша команда профессионалов пришла к власти в Оргеевском районе. Тогда я сказал, что эта дорога будет отремонтирована, и вот мы выполняем свое обещание. Речь идет о проекте стоимостью около 60 миллионов леев примерно для 10 километров дороги, которая, если погода позволит, до ноября этого года будет сдана в эксплуатацию", - заявил председатель Оргеевского района.
Кроме того, Дину Цуркану опроверг спекуляции, касающиеся строительства дороги в Вышкэуць к трассе Жора де Мижлок - Суслень.
"Эта дорога в 2,6 км - лучшее решение, чтобы обеспечить жителям Вышкэуць проезд в Оргеев. Мы будем отстаивать логическое обоснование этого проекта. Единственный дискомфорт в том, что этот путь на 1,5 км длиннее, чем дорога, по которой люди ездят сейчас. Но чтобы заасфальтировать ее, нужен более крупный бюджет - около 30 миллионов леев", - подчеркнул Дину Цуркану.
Председатель Оргеевского района добавил, что модернизация дорожной инфраструктуры на Днестре необходима для привлечения туристов. По словам Дину Цуркану, там существует огромный туристический потенциал, который, не освоен, но может обеспечить привлечение крупных инвестиций.
Уточним, что в конце июня был дан старт строительству дороги на участке Жора де Мижлок - Суслень. Это самый крупный дорожно-строительный проект в Оргеевском районе с момента распада СССР. На строительство этой стратегической трассы было выделено 54 млн леев из государственного бюджета, а еще 5 млн леев предоставил районный совет Оргеева. Ширина 10-километровой трассы - более шести метров. На трассе будет построено 25 мостов, чтобы избежать затопления дороги. Местные власти говорят, что новая дорога будет способствовать экономическому развитию и активизирует туризм.
Imagini Foto
